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糾偏控制器在整個(gè)牽引過(guò)程中因?yàn)闋恳b置偏軌幅度是在一定范圍內(nèi)

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糾偏控制器在整個(gè)牽引過(guò)程中因?yàn)闋恳b置偏軌幅度是在一定范圍內(nèi)

發(fā)布日期：[2018-12-11]     點(diǎn)擊率：

糾偏控制器在整個(gè)牽引過(guò)程中因?yàn)闋恳b置偏軌幅度是在一定范圍內(nèi)，所以導(dǎo)向輪始終在軌槽中不會(huì)滑出軌槽。牽引裝置發(fā)生偏軌時(shí)，下部結(jié)構(gòu)能在垂直于牽引方向上任意的自由偏轉(zhuǎn)，始終保持導(dǎo)向輪輪緣與軌槽面的良性接觸，從而不受牽引裝置偏軌的影響，完全避免了導(dǎo)向輪輪緣與軌槽面的接觸點(diǎn)被卡死的現(xiàn)象。


糾偏控制器對(duì)于濾帶朝一固定側(cè)跑偏的現(xiàn)象，不能以固定糾偏輥偏轉(zhuǎn)一定角度來(lái)糾正(必須調(diào)整改向輥等)否則，會(huì)使接近開(kāi)關(guān)、電磁閥線圈長(zhǎng)時(shí)間通電影響壽命，影響正常糾偏功能。

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